西門子828d數(shù)控系統(tǒng)報警維修：客戶是做印刷行業(yè)的，用的西門子數(shù)控系統(tǒng)，但zui近出現(xiàn)了故障，西門子數(shù)控系統(tǒng)主軸定向位置出現(xiàn)了偏差，我們印刷工業(yè)對定位的準確度要求很高。稍微偏離一點是不好的，但是現(xiàn)在方向位置不正確，所以我們不能打印�，F(xiàn)在我們已經造成了很多不良品，現(xiàn)在我們已經關閉了。

 

西門子數(shù)控系統(tǒng)常用維修方法：

在加工中心上進行換刀時，每一次主軸定向的位置不準，每次定向不在同一位置

 

一、要明確西門子數(shù)控系統(tǒng)主軸用何種位置檢測方式進行定向

 

1. 檢測主軸電動機內置一轉信號

 

2. 檢測外部位置編碼器

 

3. 檢測外部一轉信號

 

4. 檢測BZI或CZI傳感器

 

二、要確定西門子數(shù)控系統(tǒng)主軸的定向是否完成，是否中途停了下來，不同的偏差情況，產生的原因不同

 

1. 對于主軸電動機內置一轉信號，其定向是主軸電動機的定向，因此應確認主軸電動機與主軸之間是否為1：1連接。若非1：1連接，需要改變主軸和主軸電動機的傳動機構，使兩都之間為1：1連接；若機械上無法更改，需外加位置編碼器或外部一轉信號

 

2. 對于外部位置編碼器，位置編碼器與主軸之間應該是1：1（使用同步帶連接）當轉接非1：1時，定向會發(fā)生位置不準的問題，同時若使用V帶進行連接，則可能是在旋轉到停的過程中，由于V帶安裝較松，存在打滑，也會造成定向位置不準。另外，當位置編碼器的軸與同步齒輪之間存在較大的間隙時，也可以造成定向不準

 

3. 對于外部一轉信號，應確認主軸與主軸電動機之間的傳動比參數(shù)4056-4059，4171-4174是否嚴格按照實際傳動關系來設定。

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