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故障代碼顯示：OFF3 快速停止
故障說明：驅動沿著 “OFF3”
減速斜坡制動，
接著封鎖脈沖。
故障處理：轉速控制 (p1300 = 20, 21)
• 立即給定轉速設定值 0，使驅動沿著 OFF3 下降斜坡
(p1135) 減速。
• 在檢測到驅動靜止后，如果配備了抱閘，抱閘閉合。在
抱閘閉合時間 (p1217) 經過后，封鎖脈沖。
轉速實際值低于轉速閾值 (p1226) 或轉速設定值 <= 轉速
閾值 (p1226)，并且該情況持續超出了監控時間 (p1227)
時，表明驅動靜止。
• “ 接通禁止 ” 激活。
轉矩控制 (p1300 = 23)
• 切換到轉速控制，其他反應和轉速控制相同。
1.1.2 損壞的原因查找
（1）雷擊、房屋漏水入侵，異物進入、檢查人員誤碰等意外。深圳變頻器維修
（2）前級整流橋損壞，由于主電源前級進入了交流電，造成IGBT、IPM損壞。
（3）機內功率開關管的過電壓吸收電路有損壞，造成不能有效吸收過電壓而使IGBT損壞，如圖1所示。
（4）器件本身質量不好。
（5）IGBT或IPM功率器件的前級光電隔離器件因擊穿導致功率器件也擊穿，或因在印制板隔離器件部位有塵埃、潮濕造成打 火擊穿，導致IGBT、IPM損壞。
（6）不適當的操作，或產品設計軟件中有缺陷，在干擾和開機、關機等不穩定情況下引起上下兩功率開關器件瞬間同時導 通。
（7）濾波電容因日久老化，容量減少或內部電感變大，對母線的過壓吸收能力下降，造成母線上過電壓太高而損壞IGBT。正 常運行時母線上的過電壓是逆變開關器件脈沖關斷時，母線回路的電感儲能轉變而來的。
（8）經維修更換了濾波電容器，因該電容質量不好，或接到電容的線比原來長了，使電感量增加，造成母線過電壓幅度明顯 升高。
（9）并聯使用IGBT，在更換時沒有考慮型號、批號的一致性，導致各并聯元件電流不均而損壞。
（10）外部負載有嚴重過電流、不平衡，電動機某相繞阻對地短路，有一相繞阻內部短路，負載機械卡住，相間擊穿，輸出電 線有短路或對地短路。
（11）用戶電網電壓太高，或有較強的瞬間過電壓，造成過電壓損壞。
（12）變頻器內部某組電源，特別是IGBT驅動級+、-電源損壞，改變了輸出值或兩組電源間絕緣被擊穿。
（13）負載上接了電容，或因布線不當對地電容太大，使功率管有沖擊電流。
（14）修理更換功率模塊，因沒有靜電防護措施，在焊接操作時損壞了IGBT。或因修理中散熱、緊固、絕緣等處理不好，導 致短時使用而損壞。
（15）變頻器內部保護電路（過電壓、過電流保護）的某元件損壞，失去保護功能。 西門子伺服驅動范圍包括：炸機，模塊炸，帶不動負載，主軸準備未緒，驅動器未使能，編碼器報警故障，主軸驅動模塊報 警，輸出電壓低，紅色燈亮，無顯示，缺相,輸出控制點壞，使能不正常，報故障，不能啟動、過流、過壓、欠壓、過熱、過 載、輸出不平衡、無顯示、開關電源損壞、模塊損壞、接地故障、不能調速、限流運行,Z軸，X軸，Y軸報警維修。
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